به نقل از «تابناک»

ترکیب برنده را نباید تغییر داد/ جیب دلال ها یا خطوط تولید مسئله این است!

تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۲۳۵۱۵

صنعت خودرو نسبت در سال جاری که به دو ماه پایانی خود رسیده است، شاید هنوز مطلوب افکار عمومی نباشد، اما نسبت به سال گذشته کاملا قابل دفاع است. عبور از رکورد تولید سال گذشته در 9 ماه از سال 1401 خود نشان می دهد، این صنعت روی ریل درست حرکت می کند و تنها نیازمند زمان است تا به مقصد برسد.
اقدامات خودروسازان در سال جاری چند محور اصلی داشته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تولید خودروی کامل، تکمیل خودروهای ناقص، افزایش تولید و کیفیت محصولات. اگر قرار باشد با انصاف سخن بگوییم، باید اقداماتی که در سال جاری در صنعت خودرو انجام شده است تا این صنعت به روزهای خوب خود بازگردد را در کنار نیمه خالی لیوان همزمان دید. به طور مثال در بهمن ماه سال گذشته بود که ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور تغییر و تحولاتی را در عرصه مدیریت خود تجربه کرد.

سرآغاز تحول

مهدی خطیبی جای فرشاد مقیمی را گرفت و به این ترتیب سرفصل های تازه ای در این خودروساز آغاز شد. یکی از اولین اقدامات سبک کردن بار روی دوش ایران خودرو از محصولات ناقصی بود که در کف پارکینیگ های خاک می خوردند و نگهداری از آنها هزینه های بسیاری علاوه بر جریمه های دیرکرد تحویل بر دوش این خودروساز گذاشته بود. خطیبی پس از حضور در این خودروساز اولین قدم را در مسیر تکمیل خودروهای ناقص گذاشت و به همین دلیل حتی تولید را کمی کاهش داد تا خودروهای ناقص تکمیل شوند و به بازار راه پیدا کنند.
از طرفی در همان روزهای ابتدایی با اصلاح روابط و همکاری ها با قطعه سازان زنجیره تامین ایران خودرو را دچار تحولی کرد که بتواند، خطوط تولید را بهتر از گذشته تغذیه کند. به این ترتیب حدود 4 ماه بعد از حضور خطیبی در ایران خودرو، این شرکت از ابتدای خردادماه سال جاری دیگر خودروی ناقص تولید نکرد تا از افزایش زیان انباشته چند هزار میلیارد تومان جلوگیری شود. ضمن این که با تولید خودروی کامل و عرضه آن به بازار، در سال جاری ایران خودرو توانسته چند ده هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش خلق کند.
این شرکت در حوزه کیفیت نیز اقداماتی انجام داده است که باعث شده محصولات این خودروساز نسبت به رقیبان در بازار و بورس کالا بیشتر باشد. از جمله این اقدامات تعریف 279 پروزه کیفی است. این پروژه ها که از طراحی محصول گرفته تا اصلاح قالب های بدنه، سیستم های کیفی سنجی مونتاژ، خدمات پس از فروش و قطعات را در بر می گیرد، در نهایت باعث شده کیفیت خودروهای تولیدی ایران خودرو نسبت به گذشته در بعضی از محصولات تا حدود 30 درصد افزایش پیدا کند. گواه این موضوع نیز مراجعه کم تر خودروهای برای اشکالات مشترک و پرتکرار به مراکز خدمات پس از فروش ایران خودرو است.

بورس کالا راه نجات صنعت خودرو

از جمله نکات دیگر در خصوص دستاوردهای ایران خودرو در یک سال اخیر که به نوعی می توان آن را در رده دستاوردهای صنعت خودروی کشور به حساب آورد، بازگشت به روند سوددهی در ایران خودرو آن هم پس از چند سال است. به شکلی که طبق گزارش بورس این شرکت توانسته به ازای هر سهم به 4 ریال سود دست پیدا کند. موضوعی که نشان می دهد با این روند ایران شرکت علاوه بر کاهش زیان انباشته خود می تواند به سوددهی برسد.
یکی از اصلی ترین دلایل روی ریل قرار گرفتن ایران خودرو به جز مدیریت عاقلانه در این شرکت، عرضه خودرو در بورس کالا و رقابت واقعی بین خریداران است. در حالی که قیمت دستوری در سال های گذشته سودی جز زیان برای صنعت خودرو کشور به بار نیاورده است. در واقع با عرضه خودرو در بورس کالا، علاوه بر شفافیت معاملات با افزایش تولید و عرضه حتی میزان افزایش قیمت خودروها در بورش نیز کاهش می یابد و این در حالی است که هنوز قیمت نهایی محصولات به فروش رسیده در بورش کالا نسبت به قیمت همین محصولات در بازار چند ده میلیون تومان کم تر است.
به این ترتیب تجربه عرضه خودرو در بورس کالا به معنای سرازیر شدن سود حال از سرمایه سرگردان جامعه به سمت تولید است. تولیدی که سال هاست حمایت از آن از محورهای اصلی مد نظر رهبر انقلاب بوده و تنها راه نجات اقتصاد کشور نیز به حساب می آید. هر چند در روزهای اخیر اخباری از بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو به گوش می رسد، اما واقعیت اینجاست که به قول فوتبالی ها ترکیب تیم برنده را نباشد تغییر داد. از این رو فروش خودرو در بورس کالا تا زمانی که عرضه و تقاضا به مرحله منطقی برسد، باید ادامه یابد.
عرضه خودرو در بورس کالا با روند فعلی تولید و عرضه در حال کوتاهع کردن دست دلال ها از بازار خودرو و راهی کردن سود به سمت تولید است، به عقیده بسیاری از کارشناسان تغییر این روند چه با شورای رقابت و چه بی شورای رقابت می تواند لطمه بزرگی به صنعت خودرو کشور بزند.
نباید فراموش کرد، سودی که از طریق قرعه کشی و دیگر روش های فروش به جیب دلال ها می رفت و خود تورم‌زا بود، حالا به خطوط تولید می رسد و باعث افزایش تولید شده است. در نتیجه تغییر ترکیب و روش برنده کاری اشتباه است.

 

منبع: تابناک

کلیدواژه: آلودگی هوا سپاه ان پی تی چهل و یکمین جشنواره فیلم فجر صنعت خودرو ایران خودرو مهدی خطیبی بورس کالا آلودگی هوا سپاه ان پی تی چهل و یکمین جشنواره فیلم فجر عرضه خودرو در بورس کالا ایران خودرو سال جاری صنعت خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۲۳۵۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی بورس فردا ۹ اردیبهشت ۱۴۰۳

شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران در جریان معاملات انجام شده در بازار روز جاری نهایتا با رشد 650 واحدی کار را تمام کار البته که بازار در نیمه اول در مسیر نسبتا صعودی قرار داشت اما این روند ضعیف دوامی نداشت و در نیمه دوم مسیر نزولی را انتخاب کرد تا بازار عملا تغییر خاصی را به چشم نبیند.

بازار توان و قدرت رشد را ندارد از طرفی هم کاسه منفی شدن و افت خود را لبریز کرده است.

شاید اگر زیرساخت لازم برای دو طرف کردن بازار سرمایه هرچه زودتر فراهم می‌شد شاهد بهبود روند و ارزش معاملات در بازار سرمایه بودیم و بازار سرمایه همچنان جذابیت خود را برای سرمایه گذاری داشت.

این در حالی است که بازارهای موازی با بازار سرمایه از قابلیت دو طرف بودن استفاده می‌کنند و علاقمندان و معامله‌گران بیشتری را به خود جذب می‌کنند.

قادر معصومی مدیر نظارت بر بورس های سازمان بورس اظهار داشته است که تا زمانی که شرایط بازار سرمایه مساعد نشود عرضه‌ای صورت نخواهد گرفت. این در حالی است که کمی قبل تر از پایان سال 1402 عرضه‌های اولیه در بازار سرمایه متوقف شده است. البته بازهم فعالان بازار انتظار داشتند که این عرضه ها از ابتدای سال 1402 متوقف شود اما با اصرار رییس سازمان بورس هفته یک عرضه در سال گذشته به بازار وارد شد و این موضوع مورد انتقاد خیلی از فعالان این حوزه بوده است.

قادر معصومی در این خصوص این مطلب را  اضافه کرده است که باید بازار کشش کافی برای عرضه‌ها اولیه را داشته باشد و نقدینگی جدید وارد بازار سرمایه شود تا IPO‌ها از سر گرفته شوند.

اما پای وزارت خارجه به تعطیلی پایان هفته‌ای باز شد و وزارت امور خارجه در راستای حمایت از فعالان اقتصادی بخش‌ خصوصی با تعطیلی شنبه به جای پنجشنبه موافقت کرد. این وزارتخانه در راستای بهبود شرایط اقتصادی کشور هم تعطیلی شنبه را به دولت پیشنهاد داده‌ است!

وزیر صنعت ، معدن و تجارت هم اعلام کرده است که امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. او گفته ما به ظرفیت تولید 5 هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود 20 درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است. در بحث واردات خودرو ، قصد داریم تعادل بهتری در تامین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی‌های برقی را واردات کرده‌ایم و مردم می‌توانند ثبت‌نام کرده و بخرند.

این در حالی است که به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد ارقام خودروهای دپو شده در گمرکات کشور از زبان مسئولان امر کاملا در تضاد با هم است.

دنیای اقتصاد این طور نوشته که طی یک ماه گذشته ارقام متفاوتی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات کشور و مناطق آزاد منتشر شده است. بطوریکه وزیر صمت خودروهای متوقف مانده در گمرکات را 50 هزار دستگاه اعلام کرده این در شرایطی است که معاون وی و رییس سازمان توسعه تجارت مدعی است، 13 هزار خودروی وارداتی دپو شده است. با این حال احسان خاندوزی وزیر اقتصاد ماه گذشته اعلام کرد ۲۰هزار دستگاه خودرو در آستانه ورود به گمرکات کشور قرار دارند.

بررسی تکنیکالی شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران 

با توجه به رشد مس در بازارهای جهانی این انتظار برای افزایش قیمت فملی در بازار روز جای وجود داشت تا این نماد بتواند تاثیر خوبی را روی شاخص کل نیز قرار دهد . فملی امروز به تنهایی بیش از 2900 واحدی شاخص کل را مثبت کرد اما نمادهای دیگر اجازه رشد شاخص کل را نداند و مسیر شاخص کل صعودی نشد.

از منظر تکنیکالی همچنان سایه سنگین سقف کانال صعودی شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران بر سر شاخص کل سنگینی می‌کند و اجازه رشد به شاخص کل داده نمی شود اما اهالی بازار همچنان معتقد هستند که بازار می تواند به اعداد بالاتری برسد چرا که قیمت دلار در بازار آزاد کمی عقب نشسته است و این موضوع را نشانه ای برای کاهش تنش های منطقه ای می بینند.

معافیت مالیات عایدی بر سرمایه در بازار بورس هم به همراه افزایش قیمت دلار نیما می تواند از دیگر عواملی باشد که بازار برای صعود شاخص کل روی آنها حساب باز می‌کند و یا حداقل به این موارد در تحلیل های خود وزن بیشتری خواهد داد.

منبع:‌ اکو ایران

tags # بورس سایر اخبار اسرار تکامل آلت‌ جنسی؛ رابطه جنسی انسان‌های اولیه مثل گوریل‌ها بود؟ (تصاویر) «زو»؛ گاو عقیم و غول‌پیکری که توسط انسان‌ها به وجود آمد! اتفاق عجیب که همزمان با انقراض دایناسورها در زمین رخ داد! (تصاویر) کشف پرنده‌ عجیبی که سمت راست بدنش نر است و سمت چپش ماده!